Sau 4 năm thi công, tuyến metro đầu tiên của TP.HCM đã hoàn thiện hơn 70% tiến độ, kỳ vọng sẽ đưa vào khai thác toàn bộ 17 km phần đường sắt trên cao vào năm 2018.
bất động sản khu đông tăng mạnh nhờ tuyến metro
Dự án Gokden Bay Toàn bộ công trình dự kiến hoàn thành, đưa vào thử nghiệm năm 2019, vận hành chính thức vào năm 2020. Tuy nhiên, thẹo dự định của BQL đường sắt đô thị TP, trong trường hợp đoạn đường trên cao hoàn thành sớm thì có thể đưa vào sử dụng trước vào năm 2018, sớm hơn 3 năm so với kế hoạch. Trong ảnh, tuyến metro đi qua khu dân cư thuộc phường 22, quận Bình Thạnh.
Những dãy nhà cao tầng mọc lên "ăn theo" công trình trên địa bàn quận 2. Theo thông tin từ Ban quản lý, những thanh dầm đầu tiên được lắp từ ngày 4/6/2015, đến nay tuyến trên cao (không tính tuyến đi ngầm) đoạn từ Suối Tiên đến gần cầu Sài Gòn đã đạt hơn 70% tiến độ công trình.
Đây là gói thầu số 2, cơ bản xong kết cấu phần dưới và đang thi công phần thượng cầu phân đoạn cầu cạn, cầu đặc biệt (gồm 17 phân đoạn cầu cạn và 5 cầu đặc biệt) và 11 nhà ga. Khối lượng tổng thể gói thầu đã đạt trên 55%. Trong ảnh là đoạn tuyến đường sắt trên cao chạy qua nút giao thông Cát Lái, băng qua cầu Rạch Chiếc sang quận 9 và quận Thủ Đức.
17,1 km cầu cạn hiện được thi công bằng biện pháp lao lắp trên hệ đà giáo di động với 3 mũi thi công. Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, các dầm cầu cạn (dầm giản đơn) có khẩu độ điển hình 35 m (một số dầm có khẩu độ ngắn hơn) sẽ được phân chia thành 13 đốt dầm gồm 2 đỉnh trụ dài 1,7 m và 11 đốt giữa dài 2,8 m.
Đồng thời nhà ga ngầm này sẽ bố trí một trung tâm thương mại ngầm tạo thuận lợi cho hành khách mua sắm.
Dự án xây dựng tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên có tổng chiều dài 19,7km, trong đó có 2,9km đi ngầm và 17,1km đi trên cao.
Tổng mức đầu tư dự án là 236,6 tỉ yen Nhật (khoảng 2,4 tỉ USD). Theo kế hoạch, công trình sẽ hoàn thành xây dựng vào năm 2019 và đưa vào vận hành năm 2020.
Biên soạn Thanh Tuấn
